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b.缸體安(an)裝(zhuang)時(shi)進(jin)入異物(wu)。進(jin)行安(an)裝(zhuang)操(cao)作的(de)(de)場所，條件不好，無意識中(zhong)即可進(jin)入異物(wu)。因此安(an)裝(zhuang)地點周(zhou)圍必須整理(li)干凈(jing)，尤其是安(an)放零件的(de)(de)地方一定要清掃干凈(jing)，不使其存(cun)在臟物(wu)。

c.零件上(shang)有'毛(mao)刺'，或(huo)擦洗不充分。缸蓋上(shang)的油口(kou)或(huo)緩沖裝置內常有鉆孔加工時留下(xia)的毛(mao)刺，應加以注意(yi)，在砂研(yan)去除后(hou)再行(xing)安裝。（威海(hai)力建冶(ye)金(jin)液壓設(she)備廠(chang)）

1、密封件材(cai)質(zhi)問(wen)題(ti)(ti)引起的(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)低速(su)(su)爬行，液(ye)壓(ya)缸(gang)常用的(de)密封材(cai)料有丁晴(qing)橡(xiang)膠、聚(ju)胺酯橡(xiang)膠、聚(ju)四氟乙烯(xi)等(deng)，由于材(cai)質(zhi)硬(ying)度(du)、強(qiang)度(du)、跟隨性(xing)問(wen)題(ti)(ti)，直接影響(xiang)其和滑動表面的(de)摩擦力(li)，另外對于唇口密封，油(you)壓(ya)的(de)波動造(zao)成密封區與接觸面的(de)接觸壓(ya)力(li)產生變化(hua)，從(cong)而引起液(ye)壓(ya)缸(gang)速(su)(su)度(du)的(de)變化(hua)。

上(shang)述圖(tu)片僅供參考，詳細產(chan)品(pin)詳情請(qing)(qing)咨詢我們(men)，更多(duo)型號請(qing)(qing)訪問我們(men)的網站或致電(dian)我們(men)了解'。謝謝

　　2、零部件(jian)加(jia)工精(jing)度的影響(xiang)，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內壁和活塞桿(gan)表(biao)面(mian)加(jia)工精(jing)度的高低，對液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的低速(su)穩(wen)定(ding)性影響(xiang)很(hen)大。特別是幾何精(jing)度影響(xiang)更(geng)大，其中(zhong)直(zhi)線(xian)(xian)度是關鍵，在加(jia)工過程中(zhong)直(zhi)線(xian)(xian)度的保證難做到，對行程較長的液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)來說(shuo)，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內壁和活塞桿(gan)表(biao)面(mian)的直(zhi)線(xian)(xian)度是影響(xiang)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速(su)穩(wen)定(ding)性的主要因素。

現象（一）：機械損(sun)傷

原因：

1.在(zai)配合(he)面上有傷痕(hen)

2.含有金屬類雜物或其它雜質

3.裝配時配合面倒角(jiao)處(chu)有毛(mao)刺

防止措施：

1.裝配(pei)前檢查，清洗干(gan)凈零件，不允許有任何雜質進入

2.改(gai)善系(xi)統過濾裝(zhuang)置，按時(shi)更換系(xi)統介質

3.加大配合面的倒角，并使之盡量光(guang)滑，去掉毛刺(ci)和飛邊(bian)

原因：

1.配合間隙設計(ji)過(guo)大

2.系統壓力(li)過(guo)高

3.支撐環剛度不(bu)夠產生間(jian)隙

防止措施：

1.減少配合(he)間隙

2.加支撐環

3.壓力(li)過高(gao)，可(ke)增(zeng)加一(yi)道緩沖密封(feng)

3.重(zhong)新選(xuan)擇密封(feng)材料(liao)

4.更改支撐環材(cai)料(liao)或尺寸